Я долго не брался за эту статью. Намучился со вступлением. Одно дело, когда пишешь о РПГ — там все элементарно. С адвенчурой тоже никаких проблем. А вот с чего начать рассказ о гонке? Я, признаться, равнодушен к жанру и не понимаю всплеск интереса ведущих издателей к нему. Однако если подобные игры выпускают, значит, это кому-то нужно. Значит, это приносит кому-то прибыль.
Необъяснимое очарование двухколесного транспорта.
Motocross 2000, вышедшая год назад, была довольно неплохим образчиком жанра. Хотя многие сегодня и приписывают ей всевозможные грехи, это не со зла, просто вышло продолжение и, значит, оно лучше (для ЕА подобные отзывы уже стали традицией). Новинка сезона — возврат к аркадной простоте, долгое время после выхода Gran Turismo считавшейся немодной. В игре нет сложных процедур отладки мотоцикла и впавшей в истерику от собственной реалистичности физики, зато есть турбобустер, суперслайд и невероятные прыжки. Зажмите L1 -и в углу экрана начнет заполняться шкала бустера, достигнет пика, обнулится и вновь поползет вверх. Если отпустить в этот момент «шифт», мотоцикл получит заряд дополнительного ускорения, пропорциональный степени заполнения шкалы. Хитрость, понятно, в том, чтобы отпустить кнопку в момент, когда энергия на пике. Согласен, развлечение не для всех, однако поклонники Road Rash и школьники, спускающие карманные деньги в залах игровых автоматов, останутся 
довольны. Для них же предусмотрены суперслайд (R1), мгновенно разворачивающий машину на 90 градусов, и трюковой режим free style — подарок любителям использовать мотоцикл в качестве акробатического снаряда. Еще есть невидимая «стена», окружающая трассу, коварные заборчики, о которые так сладко биться на закате, прыгучие трамплины, бесшабашная куча мала на старте и прочие прелести старой доброй аркады. Все остальное стандартно: шестнадцать трасс, чемпионат, гонка на время, режим для двух игроков… Держись подальше от стен, чаще пользуйся турбо, и непременно станешь чемпионом. Есть в этом своеобразная прелесть. Не для меня, но для кого-то, определенно, есть. Таким же игрокам, как я, игра может показаться однообразной и не слишком оригинальной. Однако такие игроки, как я, подобные игры не покупают, люди же, увлеченные жанром, мне кажется, разочарованы не будут.
ИИ-go!-go!
Чего ждет игрок от аркадного симулятора? Прежде всего, динамики и остроты ощущений. На это работает все, включая Искусственный Интеллект. Можно долго убеждать всех в том, что живой человек в данной ситуации так не поступит, или рассуждать о том, что AI-гонщики — лишь бездумные статисты, декорация при игровом процессе. И все сказанное будет правдой. Да, гонщики Supercross действительно не блещут умом. Да, уровни сложности отличаются только скоростью. Да, настоящий мотоциклист, попавший в затор из нескольких мотоциклов, ведет себя несколько иначе, однако и без этого Supercross 2001 есть чем занять игрока. Игра, столь доступная на уровне beginner, дойдя до pro, заставляет задуматься «о вечном». Все становится слишком быстрым и хаотичным, порой остается только смотреть с обочины на проносящихся мимо тупых, но почему-то раз за разом делающих тебя оппонентов. Искать причину поражения можно в убогой физической модели, в неудобном управлении, однако не так-то просто ее там найти. Все до противного прилично (не было, не состоит, не уклоняется), и в результате получается, что, несмотря на топорность и непушистость, не так уж и плох AI. А слишком «прыгучие» прыжки — вообще, на мой субъективный взгляд, одна из лучших частей игры. В целом, я бы сказал, S2001 соответствует требованиям дня, не сильно выделяясь в ряду основных своих конкурентов и ни в чем не проигрывая им. И вполне заслуживает семи баллов за game-play.
Увидеть Париж и…
Supercross не сильно изменилась со времен нашей прошлой встречи. Большинство изменений, внесенных ЕА, коснулись текстур. Яркие, кислотные комбинезоны гонщиков, уступили место одеждам менее экспрессивных раскрасок, более аккуратными стали щиты отбойников и т.д. Окружающий мир предстал в новом «свете» в основном за счет отказа от количества эффектов в пользу их качества. ЕА Sports ухитрились выбить из PlayStation еще несколько десятков свободных полигонов и с умом использовали их. Как всегда, на высоте анимация. Гонщик, входящий в крутой поворот, смотрится просто 
божественно. Также позволю себе легкий реверанс в адрес камеры, на удивление толковой и дружественной к пользователю, и утру слезу печали по поводу фрэймрэйта (framerate — количество кадров в секунду), истерично колеблющегося, когда на экране оказывается слишком много персонажей. Впрочем, кто без греха? Немного о звуке. Но не о шумах — они-то вполне приличны, и визг мотоциклетных двигателей звучит именно так, как я бы хотел, чтобы он звучал. И не о закадровом комментарии. Art Eckman и David Bailey — хорошие парни, профессионалы своего дела, и не их вина, что несовершенный алгоритм подбора слов заставляет их повторяться вновь и вновь. Я бы хотел рассказать вам о музыке. Честно, хотел. Только сказать мне нечего. Гитарный поп, альтернатива и техно от неизвестных групп. Очень похоже на все остальные экстремальные игры от Electronic Arts. Уверен, кому-то это понравится… …а кому-то нет. Так же, как и сама игра. Она неплохая, поверьте. Просто слишком стандартная: обычная мотогонка среди десятков других мотогонок на PSX, но разве это повод, чтобы ставить на игре крест?
Жанр: мотосимулятор
Издатель/Разработчик: Electronic Arts / EA Sports
Количество игроков: 1-2.
Альтернатива: Moto Racer, World Tour
Год: 2001
Строить панельные дома намного выгоднее, чем кирпичные. Поэтому Деревянные панели из вагонки вам понадобятся. На сайте remont-classika.ru вы можете приобрести такие панели по заниженным ценам от лучших производителей.
Похожие игры: