Need For Speed: Porsche Unleashed

Что бы там ни говорили злопыхатели, но из всех работ этой компании, на мой взгляд, именно Жажда заслуживает наибольшего почитания. Ведь за исключением провального NFS 2, который разработчики делали одной левой с закрытыми глазами, все остальные части, начиная с оригинального NFS на (пусть земля будет пухом) 3DO и заканчивая NFS: High Stakes, были просто отличными.
Вспомните хотя бы вступительный ролик из первой части, где самые дорогие машины мира, сверкая полированными боками, стартуют с прокрутом колес… А кто может забыть красавицу Ferrari F-50 или не менее восхитительную BMW M5, которые на скорости в 200 с лишним км/ч беспечный ездок мог долбануть об такую же восхитительную машину противника в NFS4… Эх, разве такое возможно в жизни обычного смертного?
А как вам нравились леденящие кровь погони за вами обезумевших от многочисленных нарушений игрока полицейских, которые использовали все приемы для достижения своей цели? В четвертой части, по моему скромному мнению, были самые лучшие погони. Вертолет, радиопереговоры преследователей, а также вой сирен, и все это, когда вы уходите от погони на бешенной скорости на своем черном-черном Mclarren’e! Аминь.
В недрах Electronic Arts готовятся к выходу сразу два продолжения NFS — Motor City и «официальная», пятая серия — Need for Speed: Porsche Unleashed. Востроглазые читатели уже, возможно, задались вопросом, почему Porsche? Sony имела эксклюэивные права на использование торговой марки именитого производителя спортивных автомобилей из Германии, результатом чего стала Porsche Challenge, симпатичная и в меру реалистичная гонка на моделях Boxter. Теперь же срок договора истек, и вот теперь Electronic Arts имеет возможность представить вам свое видение или, лучше сказать, полигональное воплощение марки в NFS, исключительно посвященного Porsche. При этом в игру попало более 50(!) различных моделей 1940-х и заканчивая еще не появившейся в продаже 996 Turbo 2000 года выпуска. Представляю, как у фанатов марки начинают течь слюнки, учитывая тот факт, что во всем мире их насчитывается огромное количество. С другой стороны, обожатели других спортивных автомобилей, в том числе и ваш покорный слуга, с трудом сдерживают разочарование. Впрочем, ознакомившись с предоставленными скриншотами и списком опций, чувствуешь, как возвращается оптимизм и вера в Electronic Arts.
Начать, наверное, стоит с графического оформления, которое не может не восхищать.Можно смело утверждать, что NF55 — самая-самая. Движок очень симпатичен, выдающий на-гора приличное количество кадров в секунду и позволяющий создавать модельки автомобилей из огромного числа полигонов. К сожалению, на сегодняшний момент в игре отсутствуют спецэффекты, такие как привычные дождь, снег, лучи фар машин в ночи и прочие навороты. Тем не менее, взгляните на картинки, чтобы понять, чего смогли достичь разработчики из Electronic Arts. Несмотря на то, что погоды пока в игре нет, программисты обещают, что она будет оказывать самое непосредственное влияние на стиль вождения и поведение автомобиля на дороге, что, в общем-то, само собой разумеется при сегодняшнем развитии жанра.
Каждый автомобиль будет снабжен своим полигонным водителем, который реалистично реагирует на ситуацию — адекватно наклоняет голову в поворотах, рулит и т.п. Вообще, наличие прослойки между рулем и сидением — серьезное психологическое дополнение в гоночных играх, т.к. позволяет усилить восприятие и отождествление играющего с происходящем на экране телевизора.
Модели Porsche, будь это Boxter или Carrera, выполнены на высочайшем для PlayStation уровне, можно даже сказать, что в чем-то они превосходят конкурентов из GT2, хотя, естественно, NF55 ни в коем случае не позиционируется как прямой конкурент шедевру от Sony. Машины могут быть представлены как с жестким верхом, так и кабриолеты, позволяя вашему виртуальному водителю наслаждаться виртуальным же солнышком в погожий денек. Но стоит на секунду зазеваться, разглядывая небесное светило, как произойдет ДТП, в результате чего ваш железный конь из Штудгарта пострадает, что в свою очередь скажется на его дальнейшем поведении на дороге, а может даже и на способности вообще продолжать дальнейший путь. Пока разработчики еще не решили окончательно, сколько сможет вынести уродований та или иная Porsche, но одно можно сказать однозначно, модель повреждений в игре вполне реалистична, не в пример NFS3.
Поговорив непосредственно о машинах, пора перейти к трассам, а их в игре более чем достаточно — 40, на которых водители смогут проявить свои спортивные задатки. Electronic Arts придумали довольно-таки простое, но интересное решение. Трассы генерируются из большого числа фрагментов по матрице.Все эти фрагменты разделены по территориальному признаку, насчитывается всего 5 регионов — Германия, Франция, США и некоторые другие. Конечный результат позволяет брать разные части трасс этих стран, формируя пресловутые 40 различных уровней.
Про звуковое сопровождение ничего сказать пока нельзя, надеюсь, что разработчики не отойдут от практики NFS 4, где было огромное количество композиций на любой вкус. Впрочем, хотелось бы, чтобы в новой игре по методу NFS 3 музыка изменялась вместе с вашими успехами от радостной при успехе и тревожной при отставании от конкурентов — это было оригинально.
Electronik Arts планирует ввести множество нововведений в игровой процесс. Теперь вам предстоит не просто безумно соревноваться в наибыстрейшем достижении точки В из точки А. Разработчики хотят предложить игроку различные миссии, на манер тех, что были в GT1-2, где предстояло выполнение различных трюков или задач на реакцию и скорость. Кроме того будет и впервые появившийся в NFS4 режим карьеры, в котором предстоит возложить на свои плечи все заботы и многочисленные расходы по покупке новых моделей и ремонту повреждений, полученных в результате неосторожной езды. Все это, как скажет любой ветеран NFS 4, довольно разорительно, но чертовски увлекательно. Безусловно, полюбившийся многим игрокам режим погони никуда не денется, а станет еще увлекательнее и динамичнее.
NFS не был бы самим собой, если бы не позволял соревноваться в скорости двум живым противникам, ведь, согласитесь, гонки против бездушного компьютера, конечно, увлекательны, но только соревнуясь с приятелем можно по-настоящему доказать, кто самый достойный водитель Porsche. Режимов совместной игры несколько — capture the flag (захват флага, известный любому квейкеру), chase (погоня) и всевозможные другие. Однако все это уже встречалось и раньше. Electronic Arts пошли дальше: подключив Multitap можно сразиться вчетвером ! Именно этот режим призван по-настоящему отразить разницу между моделями. Смею предположить, тем не менее, что разработчики включили такую возможность исключительно для галочки — боюсь сглазить, но предыдущий опыт других игр показал, что это перегружает оперативные возможности приставки. Результат — игра сильно тормозит, теряя играбельность. Будем надеяться, что у Electronic Arts все получится.
Космический ремонт получили менюшки, они стали менее сложными для восприятия и интуитивными. Игра теперь куда меньше загружается, что, естественно, очень радует, ибо ничто не раздражает больше, чем ожидание начала уровня. Но самые главные изменения коснулись энциклопедии — разработчики отсняли огромное количество фотографий автомобилей, а также роликов, касающихся 50-летней истории Porsche. Вы узнаете абсолютно все о производителе этих прекрасных спортивных автомобилей.
Фанаты и просто любители гонок. Ждите, ибо NFS5 уже совсем рядом. Где-то в апреле разработчики надеются выпустить игру в США , ну а мы, как водится, увидим новую версию Жажды Скорости немножко позже.

Смотреть видео из игры Need For Speed: Porsche Unleashed:

Похожие игры: